Onderhoud

Deze wielklem is geschikt voor alle sport en toermotoren met een wieldiameter van 15-21 Inch en een bandbreedte van 90 tot 130.
U rijdt of duwt de motor over het kantelmechanisme. Door het eigen voor- en neerwaartse gewicht wordt de motor muurvast verankerd en kan geen kant meer op. De antislip delen verzekeren een vaste grip op vrijwel elke ondergrond. Vastzetten met sjorbanden wordt nu wel heel eenvoudig!

Deze wielklem / transportklem / motorfietssteun kan eenvoudig worden gemonteerd op de vloer van een aanhangwagen, of bestelwagen. Maar ook ideaal in de werkplaats, stalling,...

Afmetingen: L:54cm x W:26,5cm x H:42cm

Wilt u voortaan tanken zonder te knoeien? Of wilt u binnen 19 seconden 10 Liter kunnen tanken?

De Tuff Jug is gemaakt om gemakkelijk en snel uw brandstof tank te vullen zonder dat deze overloopt en er onnodig brandstof wordt verspild.

Het mondstuk van de Tuff jug is ontworpen om goed vast te zitten rond de benzine opening en op het moment dat de tank vol is wordt de toevoer afgesloten waardoor u de Tuff jug zonder morsen kan verwijderen.
Ook sluit het ventiel van de Tuff Jug jerrycan automatisch wanneer deze uit de tank word getrokken.

In eerste instantie is deze ontwikkeld voor off-road gebruik, maar kan indien de tankdop groot genoeg is ook voor straat/racemotoren gebruikt worden.

• Kenmerken van de Tuff jug jerry
• Extreem snel vullen: 10 liter in 19 seconden!
• Automatische stop bij volle tank
• Zelf ontluchtend
• Gemakkelijk in het gebruik
• Géén verspilling van brandstof
• Leverbaar in de kleuren blauw, rood en wit

Thermal Technology maakt bandenwarmers sinds 2003, deze zijn mede ontwikkeld en gebruikt door Motogp en SBK teams zoals:
Team Gresini MotoGP , Aspar Motogp team, Ducati SBK team, Althea BMW Team, Milwaukee BMW team, Forward racing, Team Pedercini, AB Cardion MotoGP, GMT 94 Yamaha France.

Thermal Technology bandenwarmers beschikken over carbon bedrading, dit zorgt voor een hoge betrouwbaarheid waardoor Thermal technology 2 jaar garantie op haar bandenwarmers geeft!

De perfecte prijs/kwaliteit combinatie bandenwarmers van dit moment!

De Starlane stealth lite laptimer werkt op GPS en is dus zeer nauwkeurig. De Lite versie registreerd enkel rondetijden, je kan geen data analyseren via de DigiRace software en gebruik maken van de uitbreidbare RID modules.
De hardware van de LITE is gelijk aan de gewone Stealth, enkel de software is anders. Optioneel kan je de laptimer upgraden, zodat deze functies ook beschikbaar zijn.

De Starlane stealth Lite laptimer werkt op 12V via de accu of 9V / 12V batterij.

Kenmerken van de Starlane Stealth GPS-4 Lite zijn:

- Automatische laptimer op 1/100 seconde nauwkeurig.
- Instellen van finishlijn en 3 sectietijden.
- LED indicatie bij de beste rondetijd.
- GPS ontvanger en antenne geïntegreerd in het apparaat.
- Berekening van ideale tijd aan de hand van snelste sectietijden.
- Digitale snelheidsmeter tot 350 km/u via GPS.
- Data download met USB stick.
- Geheugen van 999 ronden verdeeld over 99 sessies.
- Opslaan van finishlijn en sectietijden van 16 verschillende circuits.
- Weergave snelheid in Km/h of Mph.
- Instelbare energy saving functions.
- Instelbaar main screen.
- 122x32 backlite graphical display.
- Waterproof!
- Afmetingen: breedte 90mm - hoogte 45mm - diepte 18mm.
- Stroomvoorziening dmv 12V aansluiting op de accu of een 9V / 12V batterij.
- Universele installatie voor motorfietsen, auto's, karts en ATV's

De Raceline Pro balhoofd stand is gemakkelijker en met meer instellingen in hoogte te verstellen dan de standaard versie. Ook is deze nog stabieler door het gebruik van 4 wieltjes.

De Raceline Pro paddockstand kan d.m.v. een adapter onder het balhoofd de voorzijde van je motor optillen.
Een must have op circuit bij gebruik van bandenwarmers, maar ook in de garage: Met de Raceline Pro paddockstand kan je gemakkelijk werkzaamheden uitvoeren en blijft de vering onbelast tijdens de winterperiode.

De Raceline Pro paddockstand is inklapbaar en 12-voudig verstelbaar in hoogte, over een bereik van 20cm.
5 balhoofd adapters worden meegeleverd: 13mm, 15mm, 16,5mm, 17mm en 18mm. (Grotere diameters zijn ook verkrijgbaar mits 16€/stuk meerprijs:19, 20, 21, 24 en 27mm )

Let op! Enkel te gebruiken in combinatie met een paddockstand voor het achterwiel.

De Raceline paddockstand kan d.m.v. een adapter onder het balhoofd de voorzijde van je motor optillen.
Een must have op circuit bij gebruik van bandenwarmers, maar ook in de garage: Met de Raceline paddockstand kan je gemakkelijk werkzaamheden uitvoeren en blijft de vering onbelast tijdens de winterperiode (waardoor minder kans op lekkende vork).

De Raceline paddockstand is inklapbaar en verstelbaar in hoogte (4 standen).
5 balhoofd adapters worden meegeleverd: 13mm, 15mm, 16,5mm, 17mm en 18mm.
Optioneel grotere adapter leverbaar in maten: 19, 20, 21, 24 en 27mm (meerprijs 8,5 euro/ stuk)

Let op! Enkel te gebruiken in combinatie met een paddockstand voor het achterwiel.

Met de Raceline centrale paddockstand kan je eenvoudig heel je motor optillen en deze is heel stabiel!
Een must have op circuit bij gebruik van bandenwarmers, maar ook in de garage! Met de Raceline paddockstand kan je gemakkelijk bijna alle werkzaamheden uitvoeren: wielen, voorvork, achterbrug en motor demonteren. Wanneer de motorfiets niet gebruikt word kan deze van de grond staan waardoor de vering onbelast is. Ook is het makkelijk om uw motorfiets te sturen en plaatsen in smalle ruimtes door middel van de gemonteerde wieltjes.

• Verzendgewicht: 5kg

Officiele set MotoGP bandenwarmers geschikt voor de beginnende en ervaren circuitrijder.
MotoGP bandenwarmers bieden gemakkelijke en efficiente verwarming van de gehele band.
De warmteverdeling van de bandenwarmers worden gecontroleerd door een thermostaat, met dubbele LED controle lampjes.

Deze lichten rood op wanneer de banden worden verwarmd, en groen wanneer de juiste temperatuur van 80°C is bereikt.
Het warmte element is volledig geisoleerd, en zo ontworpen dat de warmte gelijkmatig over de banden wordt verdeeld.
In de zijkanten is elastiek verwerkt, zodat de bandenwarmers er gemakkelijk omheen gaan, en een goede pasvorm is gegarandeerd.

Tractiecontrole is al jaren aanwezig in de Motogp en SBK en zal alsmaar vaker voorkomen in de nationale klasses. IRC heeft sinds 2010 een zeer degelijk TC-systeem op de markt gebracht voor een betaalbare prijs.

Op elk wiel word een sensor geplaatst die de draaisnelheid opmeet. Bij verschil tussen voor- en achterwiel grijpt de tractiecontrole heel soepel in door het vermogen adaptief te verminderen op 1 of 2 cilinders. Geen bruusk ingrijpen dus zoals eerdere systemen wel eens deden. De gevoeligheid van het systeem is instelbaar met een draaiknop aan het stuur.

Launch control is ook inbegrepen en anti-wheelie controle kan optioneel toegevoegd worden. Dit systeem is plug & play voor bijna alle moto's!