Straatgebruik

RA is werelds grootste fabrikant in het maken van aftermarket windschermen, ze hebben het breedste assortiment en horen bij de top als het gaat om kwaliteit, pasvorm en afwerking. Ze worden gefabriceerd in Duitsland en zijn allemaal TUV gekeurd. MRA windschermen worden gemaakt van hoog kwalitatief materiaal.
Voor elk nieuw windscherm  onderneemt MRA een intensief ontwikkelingsprogramma, met motorrijders van verschillende lengtes en als het nodig is zelfs tests in windtunnels, dit alles om een verbetering te garanderen op uw motor.

RA is werelds grootste fabrikant in het maken van aftermarket windschermen, ze hebben het breedste assortiment en horen bij de top als het gaat om kwaliteit, pasvorm en afwerking. Deze worden gefabriceerd in Duitsland en zijn allemaal TUV gekeurd. MRA windschermen worden gemaakt van hoog kwalitatief materiaal.
Voor elk nieuw windscherm  onderneemt MRA een intensief ontwikkelings- programma, met motorrijders van verschillende lengtes en als het nodig is zelfs tests in windtunnels, dit alles om een verbetering te garanderen op uw motor.

De MRA X-Creen is de opvolger van de vario touring windschermen. Het verschil tussen de vario touring en de nieuwe X-creen windschermen zit voornamelijk in de spoiler. De hoogte en de hoek van de MRA X-creen spoiler is volledig traploos instelbaar, bij de vario touring spoiler is enkel de hoogte in 6 trappen verstelbaar.
Naast de verhoging van het meegeleverde X-Creen windscherm zorgt de spoiler voor een extra verhoging tot 115mm. Hierdoor biedt de MRA X-creen maximale bescherming tegen luchtstroom en de hinderlijke turbulentie!

Om te controleren welke kuipruit(en) gemaakt word voor uw motorfiets kan je terecht op de website van MRA via deze link. Voor sommige motoren is een "X-creen touring maxi" windscherm leverbaar (onderaan te selecteren).

De gewenste kleur kan je onderaan selecteren voor je de aankoop wenst te doen.

Geef bij bestelling aub merk, type en bouwjaar van de motorfiets door.

De aero kneeslider van R&G racing wordt over de hele wereld gebruikt en is in samenwerking met rijders uit de British superbike ontwikkeld. Leverbaar in zwart, wit, geel en oranje.

De Eazi-Grip traction pads geven grip tussen de motor en berijder wat resulteert in een betere controle over de motorfiets. De armen worden veel minder belast bij het remmen en het omgooien van de motor in bochten. De zwarte of transparante pads zijn gemaakt van buigzaam elastomeer materiaal gegoten in de vorm van de tank. De Eazi-Grip traction pads zijn leverbaar in ultra transparant zodat de bestickering van de motorfiets zichtbaar blijft of in ondoorzichtig zwart. Leverbaar op maat voor alle te selecteren motorfietsen.

Universele set in maat 305mm x 155mm. Deze kun je eventueel nog verder op maat snijden. De Eazi-Grip traction pads geven grip tussen de motor en berijder wat resulteert in een betere controle over de motorfiets. De armen worden veel minder belast bij het remmen en het omgooien van de motor in bochten. De zwarte of transparante pads zijn gemaakt van buigzaam elastomeer materiaal gegoten in de vorm van de tank met daarop knobbels voor extra grip. De Eazi-Grip traction pads zijn leverbaar in ultra transparant zodat de bestickering van de motorfiets zichtbaar blijft of in ondoorzichtig zwart.

Deze nieuwe engine covers zijn ontwikkeld in door race teams in o.a. de British Superbike en World Supersport. Vervaardigd uit 4mm polypropyleen voor stevigheid, duurzaamheid en beschermen je motorblok optimaal.

Bescherming stuuruiteinden.

R&G Remvloeistof reservoir beschermer. One size fits all, alleen in zwart.

Vervaardigd uit een sterk en duurzaam polyester , chemisch resistent en slijtvast met goede anti-stretch / vouw eigenschappen. Het is makkelijk te wassen en sneldrogend, de constructie zorgt er voor dat olie of motor gemorste vloeistoffen snel opgenomen worden. de maten zijn 2m x 0.75 m. ook leverbaar in dubbel uitvoering 2 m x 1,5 m.