Elektronica

Tractiecontrole is al jaren aanwezig in de Motogp en SBK en zal alsmaar vaker voorkomen in de nationale klasses. IRC heeft sinds 2010 een zeer degelijk TC-systeem op de markt gebracht voor een betaalbare prijs.

Op elk wiel word een sensor geplaatst die de draaisnelheid opmeet. Bij verschil tussen voor- en achterwiel grijpt de tractiecontrole heel soepel in door het vermogen adaptief te verminderen op 1 of 2 cilinders. Geen bruusk ingrijpen dus zoals eerdere systemen wel eens deden. De gevoeligheid van het systeem is instelbaar met een draaiknop aan het stuur.

Launch control is ook inbegrepen en anti-wheelie controle kan optioneel toegevoegd worden. Dit systeem is plug & play voor bijna alle moto's!

De speedo healer is een goedkope en simpele manier om de snelheidsmeter en km-teller precies af te stellen!
Zelfs de meest moderne motorfietsen hebben vanaf de fabriek een teller afwijking van ongeveer 9%.
Een andere bandenmaat of een kleine verandering in de tandwielverhouding kan al gauw voor een grote afwijking van de km-teller zorgen. De speedo healer wordt eenvoudig gemonteerd tussen het bestaande snelheidssignaal van de motor, dmv een plug and play kabel.

Extra vermogen… verbeterde gasresponse… opheffing snelheidslimiet… Dat kan allemaal met de X-TRE powerbox. De X-TRE is een powerbox die de begrenzing (om de geluids- en emissienormen te halen) op de ontsteking opheft, die een injectie tuning module (bijv. PowerCommander) niet weg kan halen.
De X-TRE zorgt voor een volledig vermogen/koppel in alle versnellingen en een verbeterde gasresponse.

De X-TRE heft tevens het snelheidslimiet op bij sommige modellen. De X-TRE is plug-en-play doormiddel van OEM stekkers en werkt perfect samen met of zonder andere gemonteerde electronische modules (bijv. PowerCommander of SpeedoHealer). Voor de 2008 Hayabusa betekent de X-TRE een vermogensvermeerdering van 9pk. En voor bijvoorbeeld de 2008 B-King zelfs 15pk meer!  
Verschillende gear-mappings en instellingen kunnen ingesteld en bekeken worden via het motorfiets display en de OEM Versnelling Indicator blijft gewoon normaal functioneren.
De X-TRE is hiermee ’s werelds meest geavanceerde Timing Retard Eleminator (TRE). De X-TRE is op dit moment leverbaar voor alle Suzuki en Kawasaki modellen met ingebouwde versnelling indicator en binnenkort ook leverbaar voor andere motorfietsen met ingebouwde versnelling indicator.