Stuurgedeelte

belastbare stuur met universele bevestiging is geschikt voor alle opbouw projecten van sportmachines en ‘naked bikes’. Vergeleken met een standaard 22 millimeter stuur maakt de constructie van dit stuur een tweemaal zo sterke buigbelasting mogelijk. Het stuur is minder flexibel en heeft een grotere treksterkte in alle extreme situaties. Toegelaten op de Duitse markt.

De Superbike is een gezandstraald stuur dat gemaakt is van aluminium met een taps toelopende diameter van 28,6 millimeter bij de stuurklemmen tot 22,2 millimeter bij het stuureind. Dit zwaar belastbare stuur met universele bevestiging is geschikt voor alle opbouw projecten van ‘tourer’ en ‘naked bikes’. Vergeleken met een standaard 22 millimeter stuur maakt de constructie van dit stuur een tweemaal zo sterke buigbelasting mogelijk. Het stuur is minder flexibel en heeft een grotere treksterkte in alle extreme situaties. Toegelaten op de Duitse markt.

De Tour Bar is een gezandstraald stuur dat gemaakt is van aluminium met een taps toelopende diameter van 28,6 millimeter bij de stuurklemmen tot 22,2 millimeter bij het stuureind. Dit zwaar belastbare stuur met universele bevestiging is geschikt voor alle opbouw projecten van extreme tourmachines. Vergeleken met een standaard 22 millimeter stuur maakt de constructie van dit stuur een tweemaal zo sterke buigbelasting mogelijk. Het stuur is minder flexibel en heeft een grotere treksterkte in alle extreme situaties. Toegelaten op de Duitse markt.

De aluminium binnenbuis heeft een coating met een voering van koolstofvezel. Hierdoor wordt het gewicht nog verder gereduceerd, terwijl het stuur dezelfde stijfheid behoudt. Het stuur is voorzien van een taps toelopende diameter van 28,6 millimeter bij de stuurklemmen tot 22,2 millimeter bij het stuureind. Dit zwaar belastbare stuur met universele bevestiging is geschikt voor alle opbouw projecten van ‘dirt’, ‘street‘ en ‘muscle bikes’. Vergeleken met een standaard 22 millimeter stuur maakt de constructie van dit stuur een tweemaal zo sterke buigbelasting mogelijk. Het stuur is minder flexibel en heeft een grotere treksterkte in alle extreme situaties. Toegelaten op de Duitse markt.

De Drag Bar is een gezandstraald stuur dat gemaakt is van aluminium met een taps toelopende diameter van 28,6 millimeter bij de stuurklemmen tot 22,2 millimeter bij het stuureind. Dit zwaar belastbare stuur met universele bevestiging is geschikt voor alle opbouw projecten van ‘choppers’, ‘bobbers’, ‘fighters’ en ‘muscle bikes’. Vergeleken met een standaard 22 millimeter stuur maakt de constructie van dit stuur een tweemaal zo sterke buigbelasting mogelijk. Het stuur is minder flexibel en heeft een grotere treksterkte in alle extreme situaties. Toegelaten op de Duitse markt.

Britten en Amerikanen hebben vertrouwen in deze afmetingen. Sturen met een diameter van 1 inch werden traditioneel altijd gebruikt bij de zwaardere chopper modellen. Tegenwoordig worden ze ook toegepast bij de nieuwste Triumph Bonneville en de Thruxton Classic sportmachines.
Ze worden ook standaard geleverd op de Harley-Davidson. Tot nu toe is geen enkele fabrikant er in geslaagd sterke 1 inch aluminium sturen te maken in attractieve kleuren. Zoals vaak in de sturen branche is ook nu LSL de eerste fabrikant die sturen levert van zeer sterk aluminium met een diameter van 1 inch. Dankzij een uniek proces wordt de 25,4 aluminium buis met een wanddikte van 4,5 millimeter bij de stuurklemmen conisch inwaarts gerold om op die manier bij de stuureinden een geringere wanddikte te krijgen. Het resultaat van dit proces is een stuur dat – vergeleken met stalen sturen – slechts de helft weegt, maar toch een grotere sterkte heeft. 

• Verkrijgbaar voor 25,4 mm (1 inch) sturen met inkepingen voor Harley-Davidson (W2 met inkepingen).
• Breedte: 92 cm
• TÜV gekeurd

Verkrijgbaar voor 25.4mm (1 inch) stuur met inkepingen voor Harley-Davidson. (W2 met inkepingen)